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卡士妥如何助力啤酒行業(yè)CO2復(fù)疊制冷技術(shù)應(yīng)用

隨著我國(guó)簽署《基加利修正案》，啤酒行業(yè)CO2回收系統(tǒng)的制冷裝置正加速向環(huán)保高效方向升級(jí)。以CO2為冷媒的復(fù)疊制冷技術(shù)近年來(lái)取得突破性進(jìn)展，在節(jié)能減排、安全運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)成本控制方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可行路徑。長(zhǎng)期以來(lái)，啤酒行業(yè)CO2回收制冷系統(tǒng)主要采用氟利昂類制冷劑。第…
卡士妥如何助力CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

在全球環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，促使制冷行業(yè)向采用“低全球變暖潛值、零臭氧消耗潛能值”制冷劑的方向轉(zhuǎn)型。二氧化碳作為天然的制冷工質(zhì)，具備環(huán)保性能優(yōu)良、使用安全可靠以及來(lái)源廣泛等優(yōu)勢(shì)，其復(fù)疊制冷系統(tǒng)由于可以達(dá)成低于-50℃的低溫運(yùn)行工況，成為冷鏈物流、速凍食品加工等相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)先考慮與選用…
卡士妥如何助力新能源冷藏車跨臨界CO2制冷系統(tǒng)能效提升？

“十四五”以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)呈規(guī)模化增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，電動(dòng)冷藏車制冷系統(tǒng)和傳統(tǒng)機(jī)械冷藏車制冷系統(tǒng)二者制冷系統(tǒng)差異顯著：傳統(tǒng)機(jī)械冷藏車制冷系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，制冷與行車共用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，且單級(jí)壓縮在夏季高溫工況下壓比過(guò)大，易致排氣溫度過(guò)高、能耗激增。　　　　　　電動(dòng)冷藏車制冷系統(tǒng)適配車載電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，可…