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電磁閥相關(guān)資訊

卡士妥如何助力啤酒行業(yè)CO2復(fù)疊制冷技術(shù)應(yīng)用

隨著我國簽署《基加利修正案》，啤酒行業(yè)CO2回收系統(tǒng)的制冷裝置正加速向環(huán)保高效方向升級。以CO2為冷媒的復(fù)疊制冷技術(shù)近年來取得突破性進展，在節(jié)能減排、安全運行和運營成本控制方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，為行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了可行路徑。長期以來，啤酒行業(yè)CO2回收制冷系統(tǒng)主要采用氟利昂類制冷劑。第…
卡士妥如何助力CO2復(fù)疊制冷系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化

在全球環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的背景下，促使制冷行業(yè)向采用“低全球變暖潛值、零臭氧消耗潛能值”制冷劑的方向轉(zhuǎn)型。二氧化碳作為天然的制冷工質(zhì)，具備環(huán)保性能優(yōu)良、使用安全可靠以及來源廣泛等優(yōu)勢，其復(fù)疊制冷系統(tǒng)由于可以達成低于-50℃的低溫運行工況，成為冷鏈物流、速凍食品加工等相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)先考慮與選用…
卡士妥如何助力新能源冷藏車跨臨界CO2制冷系統(tǒng)能效提升？

“十四五”以來，我國冷鏈物流市場呈規(guī)模化增長態(tài)勢，電動冷藏車制冷系統(tǒng)和傳統(tǒng)機械冷藏車制冷系統(tǒng)二者制冷系統(tǒng)差異顯著：傳統(tǒng)機械冷藏車制冷系統(tǒng)依賴發(fā)動機驅(qū)動，制冷與行車共用電機驅(qū)動，且單級壓縮在夏季高溫工況下壓比過大，易致排氣溫度過高、能耗激增。　　　　　　電動冷藏車制冷系統(tǒng)適配車載電機獨立驅(qū)動，可…